Das Automatische Identifizierungssystem (AIS) ist ein fortschrittliches, automatisiertes Ortungssystem, das hauptsächlich in der Schifffahrtsbranche eingesetzt wird. Es ist darauf ausgelegt, die sichere und effiziente Navigation von Schiffen zu erleichtern, indem es Schiffen ermöglicht, kontinuierlich Echtzeitdaten über sehr hochfrequente (VHF) Funkwellen zu senden und zu empfangen. Diese Daten enthalten wichtige Informationen wie die Identität, den Typ, die Position, den Kurs, die Geschwindigkeit, den Navigationsstatus und andere relevante sicherheitsbezogene Informationen des Schiffes. Das System funktioniert durch die Integration von bordeigenen GPS-Systemen, VHF-Radios und elektronischen Navigationskarten. AIS bietet ein umfassendes Bild der umgebenden maritimen Umgebung und ermöglicht es Schiffskapitänen, Hafenbehörden und maritimen Sicherheitsorganen, Schiffsbewegungen zu überwachen, mögliche Risiken zu antizipieren und die allgemeine maritime Sicherheit und den Schutz zu verbessern. Die Anwendung von AIS ist nicht nur für die Kollisionsvermeidung nützlich, sondern auch für das Verkehrsmanagement, das Bewusstsein für den maritimen Raum, Such- und Rettungsoperationen und maritime Informationsanwendungen. AIS ist von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) für alle Passagierschiffe und kommerziellen (nicht zum Fischen genutzten) Schiffe von 300 Bruttotonnen und mehr, die internationale Reisen unternehmen, und für Frachtschiffe von 500 Bruttotonnen und mehr, die nicht auf internationalen Reisen eingesetzt werden, vorgeschrieben. Es wird auch immer häufiger von kleineren Schiffen und Freizeitbooten genutzt.

1. Ein großes Frachtschiff, das durch eine viel befahrene Schifffahrtsstraße navigiert, nutzt AIS, um seine Position, Richtung und Geschwindigkeit an andere nahe gelegene Schiffe zu übermitteln. Dies gewährleistet die Sicherheit durch Vermeidung von Kollisionen in Verkehrsbereichen mit hohem Aufkommen. 2. Ein kleines Fischerboot benutzt AIS, um seine Position mit den Küstenwachdiensten im Notfall zu teilen. Durch die Implementierung dieses Systems kann die Küstenwache effizienter reagieren. 3. Eine Yacht, die an einem Segelrennen teilnimmt, benutzt AIS, um ihre Echtzeitposition, ihren Kurs und ihre Geschwindigkeit an die Rennorganisatoren zu senden. Anhand dieser Daten können die Organisatoren den Fortschritt jedes Teilnehmers genau verfolgen. 4. Ein Kreuzfahrtschiff benutzt AIS, um seine Echtzeitnavigationsdaten an andere Schiffe und Navigationsbehörden zu senden. Dies hilft bei der Koordinierung der Schiffsbewegungen, insbesondere beim Ein- und Auslaufen in Häfen und bei extremen Wetterbedingungen. 5. Wissenschaftler verwenden AIS-Daten von verschiedenen Schiffen, um den Seeverkehr zu analysieren, Umweltauswirkungen zu bewerten und die Navigationssicherheit zu studieren. Diese autonomen Systeme können wertvolle Informationen für die Forschung über große Seegebiete liefern.

Das Automatische Identifizierungssystem (AIS) wurde ursprünglich entwickelt, um Schiffen bei der Vermeidung von Kollisionen in stark befahrenen und nebligen Gewässern zu helfen. Dennoch hat es sich zu einem wertvollen Werkzeug für eine Reihe anderer Zwecke entwickelt. Wissenschaftler nutzen AIS-Daten, um das marine Leben zu studieren, Eisberge zu verfolgen und die Meeresverschmutzung zu überwachen. Regierungen nutzen es, um die Seegrenzen zu überwachen und Fischereibeschränkungen durchzusetzen. Und in den letzten Jahren wurden AIS-Daten sogar von Finanzinstituten und Rohstoffhändlern genutzt, um Einblicke in globale Handelstrends und -muster zu gewinnen. So hat AIS neben seiner Kernfunktion der Gewährleistung der Seesicherheit überraschend vielfältige Einsatzmöglichkeiten!