Vorauszahlende Bereitstellungszulage (APA) bezieht sich auf einen vorab vereinbarten Geldbetrag, den ein Charterer für den Kapitän der Yacht in ein bestimmtes Bankkonto einzahlt, damit dieser im Namen des Charterers die essentielle Ausstattung des Schiffs während der Charterfahrt übernehmen kann. Dieses System ist darauf ausgelegt, die Verwaltung von Charters zu vereinfachen und mit den damit verbundenen Ausgaben zu rechnen. Die Hauptausrüstung umfasst typischerweise Treibstoff, Essen, Getränke und Hafengebühren, die die wichtigsten Betriebskosten während eines Charters darstellen. Ihr Kapitän und die Mannschaft sind verpflichtet, genaue Aufzeichnungen über alle Ausgaben zu führen und während der Chartersreise alle Quittungen vorzulegen, um Transparenz und Rechenschaftspflicht zu garantieren. Während des Charters führt der Kapitän eine detaillierte Kassenbuchführung und aktualisiert eine Kontoaufstellung der Ausgaben, so dass der Charterer stets darüber informiert ist, wie die APA verwendet wird. Am Ende des Charters präsentiert der Kapitän dem Charterer eine umfassende detaillierte Übersicht aller Ausgaben für die Ausrüstung. Wenn die Gesamtkosten geringer sind als die APA, werden die ungenutzten Mittel vollständig an den Charterer zurückgezahlt. Umgekehrt, wenn die Ausgaben die ursprüngliche APA überschreiten, wird der Charterer gebeten, weitere ausreichende Mittel zur Deckung dieser zusätzlichen Ausgaben zu überweisen. Das Vorauszahlende Bereitstellungszulage-System dient dazu, eine greifbare und transparente finanzielle Planungsgrundlage zwischen dem Kapitän und dem Charterer zu schaffen und Vertrauen während des Charterprozesses zu stärken.

Beispiel 1: John buchte eine Luxusyacht für seinen Familienurlaub. Er zahlte $15,000 in eine APA ein, die es dem Yachtkapitän ermöglichte, Essen, Getränke und Treibstoff für ihre Reise zu kaufen sowie eventuelle Hafengebühren zu decken. Nach Abschluss der Charterperiode und nach Vorlage einer detaillierten Aufstellung der Ausgaben stellte sich heraus, dass nur $12,000 verwendet wurden. Die verbleibenden $3,000 wurden an John zurückerstattet. Beispiel 2: Sarah buchte eine einwöchige Yachtcharter für ihre Firmentrip. Sie zahlte $20,000 in eine APA ein, damit der Kapitän die Ausgaben für die Reise wie Treibstoff, Essen, Hafengebühren und zusätzliche Ausstattungen verwalten kann. Am Ende der Reise legte der Kapitän einen detaillierten Ausgabenbericht vor, der $18,500 betrug. Der ungenutzte Betrag, $1,500, wurde an Sarah zurückerstattet. Beispiel 3: Robert ist ein Angelfan und bucht eine Charterjacht für ein Hochseeangel-Abenteuer. Er zahlt $7,000 in die APA ein. Der Kapitän verwendet diesen Betrag, um das Schiff zu betanken und Essen und Getränke für Robert und seine Freunde und eventuelle Hafengebühren zu decken. Am Ende des Tages betrugen die Ausgaben $6,000. Der Restbetrag von $1,000 wurde an Robert zurückgegeben. Beispiel 4: Samantha charterte eine Yacht für ihren Hochzeitstag. Sie zahlte eine APA von $10,000, womit der Kapitän Treibstoff für die Reise, hochwertiges Essen und Champagner für den besonderen Anlass kaufen und etwaige Hafengebühren bezahlen konnte. Nach Abzug aller Kosten blieben $2,500 ungenutzt, die umgehend zurückerstattet wurden. Beispiel 5: Phil organisiert eine Wochenend-Yachtcharter für einen Junggesellenabschied. Er zahlt eine APA von $8,000 ein, aus der der Kapitän Treibstoff, Essen, Getränke zu kaufen und eventuelle zusätzliche Hafenkosten zu bezahlen. Am Ende der Veranstaltung wurden Phil insgesamt $7,200 in Rechnung gestellt. Nach Ausgleich des Kontos erhielt er eine Rückerstattung von $800.

Spaßfakt: Wussten Sie, dass das Konzept der APA oder Vorauszahlende Bereitstellungszulage eingeführt wurde, um ultra-luxuriöse Yachterlebnisse transparenter und kundenfreundlicher zu gestalten? Typischerweise beträgt es etwa 20–30% der gesamten Yachtchartergebühr. Es ist wie ein Geldfonds, den man dem Kapitän gibt, um Ihr schwimmendes Urlaubsheim nach Ihren Wünschen zu führen! Das APA-System stellt nicht nur sicher, dass der Charterer genau das bekommt, was er während seines Yachturlaubs möchte, sondern muss sich auch nicht mit den täglichen Betriebsausgaben beschäftigen, was die Urlaubsstimmung unterstützt. Es wird von dem Kapitän verwaltet, der verpflichtet ist, alle Transaktionen im Detail zu verfolgen und dem Charterer die Gewissheit zu geben, dass es keine finanziellen Unstimmigkeiten gibt. Noch interessanter ist, dass der Charterer das Recht hat, das Konto jederzeit zu überprüfen und so die Transparenz zu fördern. Jeder nicht ausgegebene Betrag, bis auf den letzten Cent, wird dem Charterer am Ende der Reise zurückgegeben. Dieses voll anpassbare, transparente und ehrliche System charakterisiert die Pracht und Raffinesse des Yacht-Urlaubs. Ist es nicht aufregender, zu wissen, dass man einen persönlichen Buchhalter an Bord hat, der für einen reibungslosen Ablauf sorgt?