Ein Kanus Heck, auch bekannt als 'Doppelender', ist ein spezifisches Designmerkmal für eine Yacht, bei dem Heck oder das hintere Ende des Schiffes absichtlich spitz oder abgeschrägt geformt wird, ähnlich dem eines traditionellen Kanus oder dem Bug (vorderes Ende) der Yacht. Dieses Designkonzept steht im starken Kontrast zu gängigen Yachtdesigns, bei denen das Heck in der Regel abgeschnitten oder flach ist, bekannt als Heckspiegel. Das Kanu-Heck verleiht nicht nur dem Boot ästhetische Anziehungskraft, sondern beeinflusst auch seine Segeleigenschaften, oft trägt es zu einer glatteren Bewegung auf hoher See bei, indem es den Rumpfwiderstand verringert und die allgemeine Seetüchtigkeit der Yacht verbessert.

1. Das Segelboot "Lady Eve" ist ein wahres Beispiel für ein Kanu-Heck-Design und ist auf hoher See ein Anblick. Das Heck des Schiffes läuft spitz zu, ähnlich wie der Bug, was hervorragende hydrodynamische Eigenschaften für ruhiges Segeln bietet. 2. Der "Hinckley Bermuda 40"-Kreuzer gilt als Klassiker und ist bei Segelbegeisterten beliebt. Er ist ein vorbildliches Modell für das Kanu-Heck-Design. Es besticht durch seine ästhetische Ausstrahlung, und das spitze Heck, das einem Bug ähnelt, hilft dem Boot, sich nahtlos durch das Wasser zu schneiden. 3. Zwei weitere ikonische Beispiele für das Kanu-Heck-Design sind die "Vic Franck's Delta 50" und die "Nor'Sea 27". Diese Yachtmodelle verfügen über das markante spitze Heckdesign, das an den Bug eines Kanus erinnert, und sie bieten ein glattes und effizientes Navigationserlebnis. 4. Meisterhaft gestaltet und mit einem Kanu-Heck ausgestattet ist die "Hallberg-Rassy 35 Rasmus". Diese Art von Heck ermöglicht es der Yacht, sich leichter durch das Wasser zu schneiden, was ihre Leistung und Handhabung verbessert. 5. „Sirius 32DS“ ist eine weitere beliebte Yacht mit einem ‚Kanut-Heck‘. Das spitze Heck ist nicht nur augenfreundlich, sondern hilft auch, das Wellenmuster des Bootes zu reduzieren und seine Effizienz beim Segeln zu steigern.

Das Kanu-Heck, formell bekannt als "Doppelendheck", ist ein einzigartiges Designmerkmal auf Yachten, das sich durch seine spitze Form, ähnlich einem Bug, von dem konventionellen abgeschnittenen Design, bekannt als Heckspiegel, unterscheidet. Eine interessante Tatsache über das Kanu-Heck ist dessen Ursprung und Zweck. Das Design wurde zunächst von traditionellen seefahrenden Kanus und Segelfahrzeugen übernommen, die von den Ureinwohnern im Südpazifik und den Inuit in der Arktis eingesetzt wurden — Kulturen, die schon seit Tausenden von Jahren herausfordernde Meeresbedingungen navigierten. Seeleute stellten ihre hervorragende Leistung auf hoher See fest und begannen, dieses Design in größeren Segel- und Motoryachten auszuprobieren. Die abgerundeten Eigenschaften des Kanu-Hecks machen es weniger wahrscheinlich, dass Wellen über das Heck brechen und das Schiff überfluten, was die Sicherheit und Seetüchtigkeit der Yacht in raue Gewässern erhöht. Trotz dieser Vorteile werden Kanu-Heck weniger häufig im modernen Yacht-Design verwendet, aufgrund ihrer ausgefeilten Handwerkskunst und Kosten. Sie werden jedoch noch für Langstreckenkreuzfahrtyachten bevorzugt und sind wegen ihrer klassischen, zeitlosen Schönheit geschätzt.