Navigationsregeln, auch bekannt als Steuerungs- und Segelregeln, sind ein umfassendes Set von gesetzlichen Richtlinien oder Vorschriften, die dazu dienen, Kollisionen zwischen zwei oder mehr Schiffen in jedem schiffbaren Wasserweg zu verhindern. Diese Regeln dienen dazu, das Verhalten von Schiffen in Bezug auf einander zu standardisieren, um die Sicherheit und Effizienz des Seeverkehrs und der Segelaktivitäten zu gewährleisten. Sie bestimmen die Handlungen und Verantwortlichkeiten jedes Schiffes, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Schiffsgeschwindigkeit, Ausguck, sichere Distanz, Überholen, Kreuzungssituationen, Signale für Schiffe in Sichtweite voneinander, Notsignale und mehr. Sie gelten für alle Arten von Schiffen, unabhängig von ihrer Größe oder ihrem Zweck, von Frachtschiffen, Fischerbooten, Fähren bis hin zu persönlichen Wasserfahrzeugen. Diese Regeln sind international anerkannt und werden befolgt, obwohl es regionale Variationen oder Anpassungen nach geographischen oder betrieblichen Bedingungen geben kann.

1. Regel 18: Nach dieser Regel muss ein motorgetriebenes Schiff einem Segelschiff ausweichen, es sei denn, das motorisierte Boot befindet sich in einem Verkehrstrennungsplan oder ist in seiner Manövrierfähigkeit eingeschränkt. Diese Regel gewährleistet die Sicherheit, indem sie die Rechte und Pflichten verschiedener Schiffstypen definiert. 2. Regel 15: Dies ist als die Kreuzungsregeln bekannt. Wenn zwei motorgetriebene Schiffe kreuzen, muss das Schiff, welches das andere auf der Steuerbordseite hat, ausweichen und eine Kollision vermeiden. Das Schiff auf der linken Seite, oder das 'ausweichende' Schiff muss früh und substantiell handeln, um sich klar in Sicherheit zu bringen. 3. Regel 9: Dies wird als die Regel des Schmalen Kanals bezeichnet. Sie besagt, dass ein Schiff, dass entlang des Kurses eines schmalen Kanals oder einer Fahrrinne fährt, so nah wie sicher und praktikabel am äußeren Rand bleiben soll, der auf ihrer Steuerbordseite liegt. Sie ist dazu konzipiert, das Risiko einer Kollision in engen, schmalen Räumen zu verringern. 4. Regel 19: Bekannt als die Regel des Verhaltens von Schiffen bei eingeschränkter Sicht, legt diese Regel fest, dass Schiffe, die einander bei Nebel, Dunst oder starken Regenfällen nicht in Sichtweite sind, mit einer sicheren Geschwindigkeit für die gegebenen Umstände und Bedingungen fahren müssen. 5. Regel 6: Dies ist die Regel für die Sichere Geschwindigkeit. Jedes Schiff muss jederzeit mit einer sicheren Geschwindigkeit reisen, damit es angemessen und effektiv handeln kann, um eine Kollision zu vermeiden und innerhalb einer den gegebenen Umständen und Bedingungen angemessenen Strecke anhalten kann. Die Geschwindigkeit muss bei eingeschränkter Sicht oder starkem Verkehr verringert werden.

Obwohl die Navigationsregeln für das Steuern und Segeln hochkomplex und technisch erscheinen mögen, ist eine lustige Tatsache, dass sie hauptsächlich auf dem Konzept des gesunden Menschenverstands beruhen. Sie sind vergleichbar mit den Verkehrsregeln, die wir auf Straßen befolgen. Ein grundlegendes Beispiel ist die Regel, dass ein Fahrzeug auf der rechten Seite bleiben soll, genau wie auf der Straße. Ebenso sollen, wenn zwei motorgetriebene Boote frontal aufeinander zusteuern, ihre Kurse zur Steuerbordseite (das ist rechts auf einem Boot, wenn man nach vorne schaut) ändern, so dass sie jeweils auf der Backbordseite (links) passieren - genau wie Autos auf einer Straße. Eine weitere wesentliche Regel umfasst ein Hierarchiekonzept, das großen Schiffen wie Frachtcontainern, die schwer zu manövrieren sind, Vorrang gegenüber kleineren, agilen Booten einräumt - ganz so, wie es auch bei Notfallfahrzeugen auf Straßen der Fall ist. Die seemännische Navigation hat also erstaunliche Parallelen zu Regeln, die uns von Landstraßen bereits bekannt sind!