Die Peilung, im Zusammenhang mit Schifffahrtsnavigation, bezieht sich auf die geografische oder relative Ausrichtung eines Objekts aus einem bestimmten Blickwinkel. Sie kann auf zwei Arten ausgedrückt werden: 1) Absolute Peilung: Bezieht sich auf den Winkelunterschied zwischen dem Objekt und dem geografischen Nordpol, wie er auf einer Seekarte angezeigt wird. Sie wird normalerweise berechnet von 0° am Geografischen Nordpol im Uhrzeigersinn bis 360°. Diese Messung ist unabhängig von der aktuellen Ausrichtung des Beobachters. 2) Relative Peilung: Dies ist die Richtung des Objekts in Bezug auf den aktuellen Kurs des Beobachterschiffes. Die Messung wird berechnet von 0° an der Schiffsspitze, im Uhrzeigersinn bis 360°. Die Peilung wird verwendet, um die Lage eines Objekts in Bezug auf das Schiff anzuzeigen, wodurch sie für Navigationszwecke, insbesondere bei der Kursplanung und Vermeidung von Kollisionen, unerlässlich ist. Daher sind sorgfältige Messungen und die Interpretation der Peilung wichtige Aufgaben im Prozess der Schifffahrtsnavigation.

1. "Beim Navigieren auf offener See stellte der Kapitän fest, dass der ferne Leuchtturm von seiner aktuellen Position eine Peilung von 045°T oder absolute Peilung hatte." 2. "Während einer Segelregatta berichtete die Crew, dass die Yacht des Konkurrenzteams einen relativen Kurs von 30° rechts von unserem Schiffskurs hatte." 3. "Beim Durchqueren des dichten Waldes berechnete der Wanderer die Peilung des Berggipfels als 110° geografischer Norden von seiner Position, wie auf der Karte angegeben." 4. "Bei einer Rettungsaktion auf See lenkte die Küstenwache ihr Schiff in Richtung der Leuchtkugeln, die eine Peilung von 67° relativ zur aktuellen Schiffsausrichtung hatten." 5. "Der erfahrene Pilot beachtete wichtige Orientierungspunkte wie Brücken oder Funktürme und ihre relativen Peilungen zur Flugzeugrichtung, um sicherzustellen, dass sie auf dem richtigen Flugpfad waren."

Wissenswertes: In Navigationsbegriffen wird die Peilung verwendet, um ein Schiff in Richtung eines Objekts oder Ortes zu lenken. Haben Sie sich jemals gefragt, wie Seefahrer einen Kompass verwenden, um Tausende von Navigationspunkten im weiten Ozean zu bestimmen? Sie tun dies durch ein Konzept, das als "Peilung" bekannt ist. Dies ist der Winkel zwischen der Richtung zum Ziel und einer Referenzrichtung, oft Norden. Und interessanterweise könnte die Peilung entweder eine absolut wahre Peilung auf der Karte oder relativ zum aktuellen Kurs des Bootes sein. Eine absolut wahre Peilung bezieht den geografischen Nordpol als Referenzrichtung ein, während bei der relativen Peilung die Referenzrichtung die unmittelbare Ausrichtung oder der Kurs des Bootes ist. Dieses unglaubliche Navigationskonzept lenkt seit Jahrhunderten Seefahrer über die endlosen Wasserflächen!