Çalışan ışıklar, denizcilik bağlamında, botlar ve gemiler gibi çeşitli su taşıtlarına zorunlu olarak takılan ve işletilen belirli bir tür aydınlatma armatürüne işaret eder. Bu ışıklar, gemi hareket halindeyken gün batımından gün doğumuna kadar aydınlatılmalıdır. Ana işlevleri, karanlıkta veya görüşün azaldığı durumlarda çevredeki diğer gemilere geminin boyutunu, yönelimini ve durumunu belirtmek ve görünürlüğü artırmaktır. Önceden belirlenmiş kurallar ve düzenlemeler, çalışan ışıkların konumunu, rengini ve görülebilirlik menzilini belirler, muhtemel çarpışmaları önlemeye ve gece veya düşük ışıklı koşullarda su yollarının güvenli seyrini sağlamaya yardımcı olur. Genellikle teknenin belirli bölgelerini aydınlatan kırmızı, yeşil ve beyaz ışıkların bir kombinasyonundan oluşurlar: yeşil yıldız (sağ) tarafında, kırmızı pruva (sol) tarafında ve beyaz stern ve/veya direkte.
Örnek
1. Fred, teknesini geceleri diğer gemilere görünür kılmak için yelken açmadan önce yatının çalışan ışıklarının tamamen işlevsel olduğundan emin oldu.
2. İlk gece balıkçılık gezisinde, Lucy, diğer botçılara varlığını belirtmek ve denizcilik güvenlik düzenlemelerine uymak için teknesindeki çalışan ışıkları açık bırakmayı dikkatli bir şekilde gerçekleştirdi.
3. Gece boyunca süren deniz gezimiz sırasında, uzakta bir tekneyi belirgin çalışan ışıkları sayesinde fark ettik, bu bize yol açmayı ve olası bir çarpışmayı önlemeyi sağladı.
4. Sahil Güvenlik, karanlıkta güvenliği ve seyrüseferi teşvik etmenin bir yolu olarak su taşıtlarının gün batımından gün doğumuna kadar çalışan ışıklarını kullanıp kullanmadığını düzenli olarak kontrol eder.
5. Akşamımızı kano seferine çıkmadan önce, aycı ışığında daha büyük su araçlarına görünür olmamızı sağlamak amacıyla kanonun her iki ucuna geçici çalışan ışıklar taktık.
İlginç bilgi
Gün batımı ve gün doğumu arasında çalışan özellikle tekneler için zorunlu olan Işıklar, sadece geceleyin görünürlüğü artırmak için değil, aynı zamanda teknenin türünü, boyutunu ve yönünü bölgedeki diğer teknelerle bilgi vermek için tasarlanmıştır. 19. yüzyılın İngiliz düzenlemelerine dayanan bu büyüleyici ve kritik denizcilik özelliği, çarpışmaları önlemek için sol (pruva) tarafta kırmızı ışık ve sağ (yıldız) tarafta yeşil ışık gibi bu ışıkların konfigürasyonunun evrensel olarak benimsenmesiyle, daha güvenli global keşif ve ticaret için yol açılmıştır. İlgilenç olan, bu renk seçimlerinin rastgele yapılmamış olması - kırmızı, geleneksel olarak uyarı rengi olarak kabul edildiği için pruva tarafı için seçildi ve 'yeşil için git' trafik ışığı kuralını takiben yıldız tarafı için yeşil seçildi.