Duran Kısım, bir hattın veya ipin sabit, sabitlenmiş veya bir ucu güvence altına alınan kısmına işaret eder ve düğüm atmak veya manipüle etmek için aktif olarak kullanılmaz. Hareketli 'çalışma ucu' ve halkalanmış 'büküm'ün aksine, duran kısım, düğüm tamamlandığında yükü veya gerilimi taşır ve genellikle güvence altına alındıktan sonra ayarlanmaz veya manipüle edilmez. Pozisyonu ve işlevi, düğümün etkinliği ve güvenliğini belirgin şekilde etkileyebileceği için düğümleri uygun şekilde anlamak ve bağlamakta önemlidir. Denizcilik kullanımı, tırmanış ve ip işinde ağırlıklı olarak kullanılan diğer aktivitelerde, duran kısım önemli bir rol oynar.

1. Kaya tırmanışı aktivitelerinde, ipin duran kısmı, bir tırmanış koza veya anker noktasına sıkıca bağlanan ve güvence altına alınan bölümdür. 2. Yelken açmada, bir hattın duran kısmı, doğrudan yelkena bağlanan kısımdır. Yelken donatıldıktan sonra genellikle sık sık ayarlanmaz. 3. Bir ilmek veya düğüm gibi karmaşık bir düğüm yaparken, ipin duran kısmı, düğümü oluşturma sürecinde genellikle manipüle edilmeyen daha uzun bölümdür. 4. Genel olarak düğüm işinde donatım, duran kısmı genellikle sağlam bir yapıya hızlı (veya sabit) yapılır ve ana yükü veya stresi destekler. 5. Çeşitli türlerde hayatta kalma sığınakları veya tuzaklarda, bir hattın veya sicimin duran kısmı, ana yapıya veya anker noktasına bağlanan ve güvenceye alınan bölüm olacaktır.

Bir Duran Kısmın denizcilik terimlerindeki kavramı oldukça büyüleyicidir. Bu terim, genellikle bir geminin yapısına veya ağırlık sağlama ve kontrol sağlamak için ağırlıkli bir nesneye sabitlenmiş olan bir ipin veya hattın en uzun bölümüne atıfta bulunur. Duran kısım genellikle bir anker noktası olarak hizmet verir, gerilme ve zorlamaya direnir. Bu kavramı ilginç kılan şey, onun yelkenlerin işlenmesi ve gemi manevra kabiliyeti gibi daha büyük bir sistem içerisine nasıl sığdığıdır. 'Bight' hattın kıvrık veya gevşek kısmına atıfta bulunurken, 'ucu' düğüm yapmak için kullanılan hattın serbest veya çalışma kısmını ifade eder, duran kısım hattın durmaksızın, yöntemli 'omurgası'dır. Roller gemiyi sabitlemek ve geminin diğer tüm ip manipülasyonları için sağlam bir taban sağlamakta çok önemlidir. Bu yüzden, bir Duran Kısıma dair eğlenceli bir gerçek, sadece bir ipin bir parçası olmadığı, denizcilik bilgisinin ve gerilim ve kuvvetin karmaşık fiziklerinin dikkate değer olan katkılarını bir metafora dönüştürdüğüdür. Tahmin edilemez denizin ortasında bile, kaos içindeki istikrar için uygun bir metafor!