Bir itici, özellikle bir pruva itici veya kıç itici, bir gemi veya tekne gibi bir deniz aracının ileri kısmı (pruva) veya arka kısmı (kıç) üzerine entegre edilen veya yüklenen özelleştirilmiş, güçlü bir tür tahrik mekanizmasını ifade eder. Yelkenli, gemi veya teknenin ana ekseniyle çapraz, yan veya dik bir kuvvet oluşturarak çalışır. Bu itiş, deniz aracının daha iyi bir manevra kabiliyetine sahip olmasını sağlar, özellikle dar navigasyon koşullarında veya rıhtımda prosedürlerde daha etkili bir şekilde manevra yapmasını sağlar. Bu iticilerin amacı, özellikle düşük hızlarda veya araç hareketsizken, aracın hareketine ek kontrol sağlamaktır, böylece işletme güvenliğini ve çok yönlülüğünü artırır. Gemiyi dış destek olmadan tam olarak konumlandıran ve su kayıdının yönünü kontrol eden kaptanın veya pilotun yeteneklerini artırır.

1. Ağır bir fırtına sırasında, büyük bir kargo gemisinin kaptanı, geminin yönünü kontrol altında tutmak ve güçlü rüzgar ve dalgalar tarafından rotasından saptırılmadan önlemek için pruva iticisine büyük ölçüde güvenir. 2. Lüks yatlarda sıklıkla tasarımlarının bir parçası olarak bir kıç itici bulunur. Bu cihaz, teknenin sıkı bir alanında rıhtıma yanaşma veya kalabalık bir marina üzerinden seyretme avantajı sağlar. 3. Dar kanallar ve kilitlerden doğru navigasyonu kolaylaştırmak için birçok barge operatörü bir kıç itici kullanır. Bu cihaz, bu tür dar alanlarda genellikle gerekli olan kritik yan hareketleri sağlar. 4. Ana motorun arızalanması durumunda, bir donanma destroyerinin pruva iticisi, ana motor onarılıncaya kadar gemiye sınırlı bir manevra yeteneği sağlamak için kullanılabilir. 5. Araştırma gemileri genellikle dar alanlarda, örneğin buz sahaları veya mercan resiflerinde çalışır. Bu durumlarda, kıç itici, çarpışma riski olmadan geminin konumunu hassas bir şekilde ayarlamak için paha biçilemezdir.

Eğlenceli Bilgi: Pruva veya kıç iticilerin kullanılması, gemilerin dar noktalarda seyretmek veya rıhtıma yanaşırken çekicilere olan bağımlılığını önemli ölçüde azaltır! Bu akıllı cihaz, yatlardan kargo gemilerine kadar büyük gemilerin, ileri hareket olmaksızın hızlıca kenara adım atabilmelerini veya yön değiştirebilenlerini sağlar, böylece dev gemilerin neredeyse bir park yerinde bir araba gibi 'park edebildiği' izlenimini verir! Bu fantastik fizik uygulaması sadece denizcilik navigasyonunun güvenlik ve hassasiyetine değil aynı zamanda çekicilerden yardım kiralamak maliyetine de tasarruf sağlar. Ciddi rolüne rağmen, bir itici yardımıyla bu kadar ayrıntılı hareketler yapan dev bir geminin görüntüsü, su üzerinde devlerin balesini izlemek gibidir - kesinlikle modern teknoloji ve mühendisliğin bir harikası!