Kano kıçı, ayrıca 'çift uçlu' olarak da adlandırılan, bir yatın özellikle belirli bir tasarım özelliği olup, kıç veya geminin arka ucu bir geleneksel kano veya yatın pruva (ön uç) şeklini andıracak şekilde sivri veya konik olacak şekilde şekillendirilmiştir. Bu tasarım konsepti, genellikle tampon olarak bilinen kıçları sık sık kare veya düz olan yaygın yat tasarımlarıyla büyük contrask içerir. Kano kıçı, bir geminin estetik çekiciliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda denizlik özelliklerini etkiler, genellikle tekne gövdesi direncini azaltarak ve yatın genel deniz dayanıklılığını artırarak ağır denizlerde daha düzgün bir harekete katkıda bulunur.

1. "Lady Eve" yelkenli teknesi, bir kano kıçı tasarımının gerçek bir örneği olup, açık denizlerde görmeye değerdir. Geminin arkası, pürüzsüz bir seyir için mükemmel hidrodinamikler sunan bir pruva gibi bir noktaya doğru incelir. 2. Klasik olarak kabul edilen ve yelken severler arasında popüler olan "Hinckley Bermuda 40" gezgin, kano kıçı tasarımının mükemmel bir modelidir. Estetik çekiciliği vardır ve bir pruva örneği olan sivri kıç, teknenin suyu sorunsuzca kesmesine yardımcı olur. 3. Kano kıçı tasarımının diğer ikonik örnekleri arasında "Vic Franck's Delta 50" ve "Nor’Sea 27" yer alır. Bu yat modelleri, kanoların pruvasını andıran ikonik sivri kıç tasarımına sahip olup, düzgün ve verimli navigasyon deneyimleri sunarlar. 4. Kano kıçı ile tasarlanmış ve güzel bir şekilde işlenmiş olan "Hallberg-Rassy 35 Rasmus." Bu tür bir kıç, yatın suyu daha kolay kesmesini sağlar, performansını ve kontrolünü artırır. 5. “Sirius 32DS” kano kıçı olan başka bir popüler yat modelidir. Sivri kıç, göze hoş gelen bir görüntü oluşturmanın yanı sıra, teknenin durgun su oluşumunu azaltıp yelken açma verimliliğini artırmasına yardımcı olur.

Kano kıçı, resmi olarak "çift uçlu kıç" olarak bilinen, yatlardaki benzersiz bir tasarım özelliği olup pruvayı andıran sivri şekli ile tanınır, bunun yerine transom olarak bilinen geleneksel kare tasarım yerine. Kano kıçı hakkında ilginç bir gerçek, kökeni ve amacıdır. Tasarım ilk olarak, Güney Pasifik'teki yerli kültürlerden ve binlerce yıldır zorlu okyanus koşullarında seyreden Arktik'teki İnuitten geleneksel deniz kanoları ve yelkenli gemilerden alınmıştır. Denizciler, ağır denizlerdeki mükemmel performanslarını not ettiler ve bu tasarımı daha büyük yelkenli ve motorlu gemilerde denemeye başladılar. Kano kıçının yuvarlak özellikleri, dalgaların kıçın üzerine kırılarak gemiyi su basmasını daha az olası kılar, kaba suda yatın güvenliği ve deniz dayanıklılığını artırır. Bu avantajlara rağmen, kano kıçları, karmaşık işçiliklerinden ve maliyetlerinden dolayı modern yat tasarımında daha az kullanılır. Ancak, uzun mesafeli seyir yatları arasında hala tercih edilirler ve klasik, zamansız güzellikleri için sevilirler.