Deniz teknolojisi bağlamında, "Kapsam", kullanılan çapa halatının (çapa ile gemi arasındaki hat) uzunluğu ile geminin pruvasından deniz tabanına olan dikey mesafe arasındaki oranı ifade eder. Bu oran, geminin konumunu güvenli bir şekilde sürdürmek için ne kadar çapa halatı açılması gerektiğini belirlemek için kullanılır. Kapsam, çapayı dipteki malzemelere daha iyi bir şekilde saplamasını sağlamak veya rüzgar veya akıntı gibi güçlere karşı direnci artırmak amacıyla çekme açısını azaltmak amacıyla yardımcı olur. Sığ durumlar için yaygın bir standart 6 ila 7'ye bir olan bir kapsam oranıdır, yani gemi altındaki su derinliğine göre 6 ila 7 kat daha fazla çapa halatı kullanılır. Zorlu veya fırtınalı hava koşullarında, daha geniş bir kapsama gereksinim duyulur, bu da daha fazla çapa halatının daha iyi stabilite ve artan güçlere karşı daha fazla güvenlik sağlamak için kullanılması gerektiği anlamına gelir.

İlginç bir gerçek: Denizcilikte 'kapsam', demirleme kavramı ile ilişkili bir terimdir. İlginçtir ki, demirlemenin oranı sabit değildir, aksine, hava durumuna göre ayarlanabilir ve değişir. Tipik olarak, sakin hava durumlarında, kapsam oranı altı ila yedi'ye birdir. Bu, her bir foot su derinliği için altı ila yedi feet çapa halatının (çapa ile gemi arasındaki hat) kullanıldığı anlamına gelir. Ancak, fırtına veya huzursuz koşullarda, kapsam artar. Bu, çapanın iyi bir tutunma gücüne sahip olmasını ve geminin sürüklenmesini önlemesini sağlar. Tüm bu nedenlerle, 'kapsam' terimi denizciler için oldukça önemlidir ve sadece basit bir ölçüm değil, bir geminin demirleme süresi boyunca güvenliği ve stabilitesini etkileyen hayati bir yönüdür.