Denizcilik bağlamında, kenar bandı özellikle bir yelkenli geminin yelkeninin arkasındaki veya izleyen kenarı ifade etmek için özgül bir terimdir. Bu kenar genellikle direkten en uzağındaki ve baş (üst köşe) ile kenar mandalı (alt köşe) arasında dikey bir çizgi çizen ve yelkenin alt kenarını (yelkenin ayak kısmı) kenar mandalı ile kesişir. Kenar bandının durumu ve gerginliği, yelkenin şeklini ve verimliliğini önemli ölçüde etkiler, böylece botun hızını ve yönünü kontrol etmede önemli bir rol oynar. Kenar bandı bazen, rüzgarın itibaren ciyakerlemesini veya sallanmasını engellemek için kenar bandı hatları ile güçlendirilebilir; bu durum zamanla yelkene zarar verebilir.

1. Yatımın ana yelkeninin kenar bandı, bir fırtına sonra tamir edilmeye ihtiyaç duyar. 2. Cıvı yelkenin kenar bandı, artan rüzgar hızına uyum sağlamak için ayarlandı. 3. Rüzgara karşı yelken açarken, bot üzerinde kontrolü sürdürmek için kenar bandının çok gevşek olmadığından emin olmak önemlidir. 4. Balon yelkenin kenar bandında bir yırtık farkeden mürettabat, daha fazla zararı önlemek için hızla yelkeni indirdi. 5. Cenova'nın kenar bandı hattını ayarlamak, daha iyi yelken şekillendirme ve geliştirilmiş bot hızına katkıda bulunabilir.

Eğlenceli Gerçek: "Kenar bandı" teriminin sadece kan emici bir tür solucanı ifade etmediğini biliyor muydunuz? Aslında, yelken dünyasında, bir kenar bandı aslında bir teknenin veya geminin yelkeninin arkasındaki kısmı için kullanılan terimdir! Bu denizcilik terimi, yelken manövrasyonlarında hayati bir rol oynar. Rüzgar estiğinde, yelkenin kenar bandının titriyor veya "lengo" olması, yelkencilerin ideal hız ve verimlilik için rotalarını veya yelkenlerinin konumunu ayarlamalarına yardımcı olabilir. Dolayısıyla, bir 'kenar bandı' hakkında bir sonraki konuşmada, hemen iğrenmek için acele etmeyin, bu sadece bir yelken terimi olabilir!