Küpeşte, denizcilik terimleri bağlamında, bir tekne ya da geminin yanlarının en üst kenarı veya en yüksek noktasıdır. Genellikle geminin tüm uzunluğu boyunca uzanır ve genel yapının önemli bir bölümünü oluşturur, geminin gücü ve sertliğini artırır. Yapısal fonksiyonunun ötesinde, küpeşte ayrıca kürekler, yelkenler ve diğer gerekli ekipmanların montajı için önemli bir nokta görevi görür ve suyun tekneye girmesini önlemeye yardımcı olur. Küpeşteleri yapmak için kullanılan malzemeler değişiklik gösterebilir, ancak teknenin türüne bağlı olarak ahşap, metal veya takviyeli plastik içerebilir. Terim, İngilizcede "silah sırtı" ifadesinden türetilmiştir ve savaş gemilerindeki silahlar veya toplar için bir platform olarak kullanımına işaret eder.

1. Balıkçı, güneşin denizin üzerine batışını izlerken kollarını teknesinin küpeştesine yasladı. 2. Fırtınalı hava nedeniyle, su küçük botlarının küpeştesinin üstüne taştı. 3. Kanonun en sağlam bölümleri pruva, kıç ve dış unsurlara yüksek düzeyde maruz kalmasından dolayı küpeştedir. 4. Babam, bana kürek çekmeyi öğretirken, küreklerin küpeşteye çok sert çarpmaması gerektiği konusunda beni uyardı, çünkü bu zamanla hasara neden olabilirdi. 5. Eski yelkenli tekneyi incelediğimde, küpeştenin eski ve yıpranmış olduğunu ve geminin güvenliğini sürdürebilmek için onarılması veya değiştirilmesi gerektiğini fark ettim.

"Küpeşte" terimi, "silah sırtı" ifadesinden gelir, bu terim esasen toplar taşıyan eski savaş gemilerinde kullanılmıştır. Silah sırtları, ağır topçuluklara yer vermek üzere yeterince sağlam olan geminin üst kenarlarının takviyeli bölümlerini belirtir. Ifade, sonunda "küpeşte" terimine dönüştü ancak amacı bugün dramatik bir şekilde daha az savaşçı - küpeşte artık genellikle suyu dışarıda tutmak ve yapısal bütünlük sağlamak için tasarlanıyor, ağır toplar için destek sunmak yerine. Donanma savaşının modern denizcilik kelime dağarcığını nasıl etkilediği ilginçtir!