Port tack, yelkencilik terimlerinde, rüzgarın bir yelkenli geminin sancak (sol) tarafından doğrudan üflediği ve yelkenlerin iskele (sağ) tarafında konumlandırılmasını gerektirdiği bir yelkenli geminin yönünü ifade eder. Bu yön, gemiler arasındaki 'geçiş hakkını' belirler, çünkü deniz yasaları port tack üzerinde yelken açan bir geminin, çarpışmaları önlemek için iskele tack üzerinde yelken açan bir başka gemiye yol vermesini zorunlu kılar. Bu geçiş hakları, gemiler için net hareket yollarını sağlamak ve kazaları en aza indirmek için deniz güvenlik düzenlemelerinin ayrılmaz bir parçasıdır. Port tack, botun fiziksel durumunu değil, aynı zamanda rüzgarla ve suda bulunan diğer gemilerle durumsal ilişkisini de tanımlar.

1. Açık sular üzerinde bir yelkenli yarışında, bir kaptan rüzgarın geminin sol tarafından gelmeye başladığında port tack'a geçmek zorunda kaldı. Yelken kuralları gereği, iskele tack üzerindeki herhangi bir başka tekneye yol vermek zorunda olduklarını biliyorlardı. 2. Pasifik Okyanusu'nda yelken açan bir boş zaman yelkencisi, rüzgarın geminin sancak tarafından sert bir şekilde estiğini fark ettiğinde port tack'a geçmeye karar verdi, bu da bu taraftan yelken açmanın daha mantıklı olmasını sağladı, bu da starboard tack üzerinde olanlara geçiş hakkını vermek anlamına geliyordu. 3. Tekne gezisinde deneyimli yelkenciler, geminin sol tarafından güçlü rüzgarlarla karşılaştı. Kurslarını biraz değiştirmeyi seçtiler, port tack üzerinde gittiler ve iskele tack üzerindeki tekneler için dikkatli bir şekilde gözlerini açık tuttular. 4. Yelken koçu, sancak taraftan esen rüzgarı fark ederek takımını port tack'a geçmeye yönlendirdi. Tekne düzenlemelerine saygı göstermelerini ve iskele tack üzerinde gelen herhangi bir geminin önce geçmesine izin verme konusunda onları hatırlattı. 5. Sol taraftan gelen rüzgarla akıllı bir yelken taktiğini takip eden bir yolcu gemisi, port tack'a doğru yönlendi. Bu değişiklikle, iskele tack üzerinde hareket eden diğer gemilere geçiş hakkını sağlamaları gerektiğini biliyorlardı.

Eğlenceli Bilgi: 'Port tack, yol ver’ yelken kuralı, direksiyon küreğinin veya dümenin her zaman teknenin sağ tarafında (iskele) olduğu yelkencilik çağlarına dayanmaktadır. Rüzgarın zıt taraftan estiği durumda birbirine doğru giden iki yelkenli tekne varsa, rüzgarın sancak (sol) taraftan geldiği teknenin ana yelkeni kaptanın görüşünü engeller. Buna port tack denir. Bir çarpışmayı önlemek için, port tack üzerindeki tekne, iskele tack üzerindeki tekneye yol vermek zorundadır. Bu uygulama, port tack üzerindeki dümen kullanıcısının diğer tekneyi daha net görebilmesi ihtiyacından kaynaklanmıştır. Bu arada, iskele tack üzerindeki tekne net bir görüş hattına sahip olacak, böylece manevra yapmayı daha güvenli ve kolay hale getirecektir. Bu eğlenceli tarih parçası, Denizde Çarpışmaları Önleme İçin Uluslararası Düzenlemelerde kodlanmıştır ve modern yelkencilikte standart bir kural olarak kalmıştır.