Vida, bir teknenin pervanesi bağlamında, genellikle çelik veya pirinç gibi güçlü ve dayanıklı malzemelerden yapılan belirli bir tür mekanik cihaza atıfta bulunur. Bu cihaz, helisel bir yapıyla tasarlanmıştır ve su aracının itiş gücü için kullanılır. Vida pervane, dönüş hareketini itme kuvvetine dönüştürür, tekneyi su üzerinde ileri veya geriye doğru iter. Dönme hareketi suyu geriye doğru iter ve bu tekneyi eşit kuvvetle karşı yönde itmekte kullanır. Vida pervane, etkili ve kontrollü seferleri sağlayan deniz ulaşımının temel bir bileşenidir.

1. Donanma savaş gemisinin çift vidaları, onun okyanus üzerinde etkileyici hızlarda ilerlemesine olanak sağladı. 2. Yosma, motorlu botun vidasının etrafına dolanmıştı, bu da kaptanın durup onu çıkarmasını gerektirdi. 3. Sualtı drone'u, okyanus yüzeyinin altında hareket etmek için minyatür bir vida ile donatılmıştı. 4. Motor yatın vidası karmaşık bir şekilde tasarlanmıştı, fonksiyonunu etkili ve sessiz bir şekilde yerine getiriyordu. 5. Bir yeterlilik belgesine sahip deniz mekaniği, geminin vidalarının düzenli bakımını yapmak ve en iyi performansını sağlamak üzere istihdam edildi.

Modern botlarda yaygın olarak kullanılan vida pervane tasarımı ilk olarak 1830'lu yıllarda İsveçli mucit John Ericsson ve İngiliz Francis Pettit Smith tarafından patente alındı. Vida pervane, önceden buharlı gemilerde kullanılan çark tasarımının yerine geçti. Dönerek ve suyu geriye doğru iterek çalışır, bu da botun ileri yöne doğru hareket etmesini sağlar - bir jet itme şekli - her eylem için eşit ve zıt bir tepki olduğunu belirten hareket yasasının üçüncü yasasını gösterir. Ayrıca, vida pervaneler motorun gücünün daha fazlasını itme kuvvetine dönüştürdüğü için oldukça verimlidir, bu da botları daha hızlı ve daha yakıt tasarruflu hale getirir.