Bir teknede veya gemi tasarımı bağlamında, yarı deplasman gövde, tam deplasman gövdeleri ve planör güvertesinin tasarım özelliklerini birleştiren bir gövde tipidir. Her iki türden de özellikler taşıyan bir yarı deplasman gövdesi, bir deplasman gövdesinden daha hızlı seyahat etmek ve bir planör güvertesinden daha fazla yakıt verimliliği ve daha düzgün bir yolculuk sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Bir yarı deplasman gövdesi, kötü hava koşullarında daha pürüzsüz bir kullanım sağlayan deplasman gövdesinin daha derin 'V' şekli ön ayağını korur. Ancak, planör güvertesi gibi arkaya doğru düzleşir, bu da botun daha yüksek hızlarda kısmen suyun üstüne çıkmasını sağlar. Bu özellik, gövdenin sürükleme direncini önemli ölçüde azaltır, normalden daha hızlı hızlara olanak sağlarken bir planör güvertesinden daha fazla stabilite ve deniz tutunma yeteneği sağlar. Bu tür gövde genellikle motor yatlar, yolcu feribotları, pilot botları ve hız, konfor ve verimlilik arasında bir denge gerektiren diğer gemiler için kullanılır. Bir yarı deplasman gövdenin belirli tasarımı, teknenin kullanım amacına, hız ve stabilite arasındaki istenen dengeye ve tasarımcının tercihlerine bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir.

1. Yarı Deplasman Gövde Yat: Bu tür bir yat, tam deplasman ve planör güvertesi tasarımları arasındaki boşluğu kaplayan bir gövde ile tasarlanmıştır. Tam deplasmanlı bir yattan daha yüksek hızlar sunmak, ancak bir planör güverteli gemiden daha fazla yakıt verimliliği sağlamak üzere tasarlanmıştır. 2. Yarı Deplasman Motor Bot: Yarı deplasman gövdeli bir motor bot, hem sakin hem de dalgalı suları etkili bir şekilde seyredebilir. Hız vermeye gerek kalmadan stabilite ve yakıt verimliliği sunar. 3. Yarı Deplasman Troller: Yarı deplasman gövdeli bir troller, derin deniz balıkçılığı için ideal bir seçenektir, bu tip gövde planör güvertesinin hızını ve deplasman güvertesinin deniz tutunma yeteneğini birleştirir. 4. Yarı Deplasman Güç Katamaranı: Güç katamaranının yarı deplasman güvertesi, gemiye hız ve stabilite sağlar, böylece orta hızlarda verimli seyir imkanı sunar. 5. Yarı Deplasman Süperyat: Yarı deplasman gövdeli süperyatlar, tam deplasman gövdelerden daha yüksek seyir hızları sağlar, ancak hala uzun yolculuklar için konfor sağlayan stabilite ve yakıt verimliliği yararlarına sahiptir.

Eğlenceli Gerçek: Yarı deplasman gövdeler, deplasman ve planör güvertelerinin tasarımlarındaki hem deplasmana hem de hız bakımından en iyisini sağlamak üzere mühendislikle tasarlanmıştır! Tipik deplasman gövdelerinden daha yüksek hızlar tutabilirlerken, dalgalı suda görece düzgün bir yolculuk sağlarlar. Ve ekstra bir bonus - planör güvertelere göre daha düşük hızlarda daha iyi yakıt verimliliği sunarlar. Sanki bir tekneyi suda bir spor otomobil gibi çalışıyor olabilirler! İşte bu nedenle genellikle motor yatlar ve diğer güç botları tipinde kullanılırlar. Gerçekten gemi mimarisi yeniliği!